Hoy conversamos con Luis Fernando Ortiz, CEO y fundador de DeltaX, una plataforma digital que conecta compañías con transportistas de carga, al estilo de un Uber para camiones.

A la fecha, DeltaX es utilizada por más de 2,200 transportistas y cerca de 100 compañías que necesitan mover cargas logísticas en países de la región andina como Bolivia, Perú y Chile. 

DeltaX ha levantado más de 1 millón de dólares de inversionistas como Magma Partners, Cibersons, y Santa Cruz Angels. 

Hablamos sobre cómo digitalizar una industria con tan poca penetración de tecnología como el transporte de camiones. Y sobre cómo adquirir usuarios, generar adopción, y levantar capital en industrias tradicionales. También, Luis Fernando nos contó qué retos enfrentó para levantar capital desde un país como Bolivia y cómo los manejó.

*Timestamps de Spotify

[3:02] – Industria del Transporte de Camiones

  • ¿Cómo llegó Luis Fernando al fascinante mundo de las startups?
  • ¿Cómo funciona la industria de transporte de camiones, quienes son los actores y cuáles son los problemas más grandes?
  • ¿Qué procesos encontró Luis Fernando en la industria de camiones que pueden ser digitalizados?
  • Luis Fernando suele comentar que DeltaX tomó inspiración de plataformas similares que hay en Estados Unidos, China, Brasil, etc. ¿Cómo estudió estos modelos extranjeros y qué criterios evaluó para decidir cuáles son viables en los países andinos?
  • Uno de los superpoderes de Luis Fernando es su capacidad de traducir los problemas de un área técnica para aquellos que no están en la industria ¿De dónde nace esta habilidad y como la practica?

[15:40] – Cómo Digitalizar Industrias Tradicionales

  • Teniendo en mente los desafíos de digitalización, ¿Cómo decidió Luis Fernando en qué lado del marketplace (transportistas o generadores de carga) enfocarse? 
  • ¿Cuáles han sido las estrategias claves de DeltaX para que tantos transportistas se suban a su plataforma?
  • ¿Cómo funciona la adquisición de usuarios de DeltaX tomando en cuenta las particularidades de los usuarios transportistas? ¿Es un trabajo de campo offline o el marketing digital también es efectivo?
  • ¿Con qué métricas evalúa DeltaX la adopción de su producto? ¿Esperan que el transportista realice el 100% de su trabajo a través de su plataforma o cómo miden Product Market Fit? 
  • ¿Cómo vio Luis Fernando la evolución de la adopción de su producto dentro de esta industria?
  • DeltaX ha ido evolucionando desde un “Uber para camiones” hasta una plataforma con fintech que debe orquestar a todos los actores del ecosistema, ¿Cómo se dio la evolución del producto y por qué fue necesaria una estrategia más horizontal?
  • ¿Por qué Luis Fernando decidió agregar una plataforma de fintech a Delta X y como funciona actualmente?

[34:35] – Levantar Capital Desde Países Pequeños

  • ¿Cuál fue tu estrategia de Luis Fernando para conectar y atraer a inversionistas fuera de Bolivia?
  • ¿Cuál es la percepción del riesgo de construir una startup en estos mercados por parte de los inversionistas y cómo Luis Fernando manejó esas objeciones?
  • ¿Qué le recomienda Luis Fernando hacer a otros emprendedores en países pequeños que se enfrentan con la falta de inversionistas de startups en sus ecosistemas locales?
  • Luis Fernando tuvo un paso por la política como candidato al senado de Bolivia, ¿Qué le motivó a entrar en política y qué lecciones se llevó de esta experiencia que le han moldeado como emprendedor?
  • ¿Qué aprendió Luis Fernando del proceso de hacer campaña política?

[45:37] – Ronda de Tweets

  • Libro recomendado por Luis Fernando
  • Cambios que a Luis Fernando le gustaría ver en el ecosistema startup de Latinoamérica
  • Emprendedor que Luis Fernando recomienda entrevistar

Menciones del episodio

Pueden encontrar a Luis Fernando en LinkedIn

Libro recomendado: de Viajes al Corazón de Sudamérica de  Alcide d’Orbigny

Emprendedores a entrevistar: Federico Vega de CargoX e Ivan Cardenas de BeGo 

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